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阿隆索在阿斯顿-马丁的职业生涯中取得了梦幻般的开局，41岁的他在五场比赛中获得了四个领奖台。西班牙人在迈阿密大奖赛之后明确表示，他现在想要更多，想要拿到亚军，甚至希望赢得一场胜利。

“我很想说，我们本赛季有可能取得几场胜利，”阿斯顿-马丁工程师丹-法洛斯表示。“很明显，有些赛道有它自己的特性，有时不同赛车的特点可以发挥作用。例如在摩纳哥，赛道就是这样特别。但老实说，我认为我们的重点实际上是在尽可能短的时间内最大限度地提高赛车的性能。

阿斯顿-马丁要想获得胜利是很难的。考虑到红牛RB19的速度，RB19在本赛季有着100%的全胜战绩，其中四场是第一和第二的成绩。

到目前为止，阿斯顿-马丁最接近红牛的挑战者，在车队积分榜中排名第二。但考虑到红牛在上赛季初就开始运行他们的设计，而阿斯顿-马丁当年才在西班牙之后才正式开始，法洛斯承认红牛有更多的时间来了解他们的赛车。

他补充道：“我们确实需要考虑我们相对于红牛的差距，但我认为我们有些领域有一定优势。此外，我们必须针对每一条赛道特点来优化我们的赛车，这意味着有时可能会有低速、高速弯道的问题。我们认为今年我们相比去年已经迈出了很大的一步，但我们还有一段路要走。老实说，我不会把重点放在某个固定的方面，我认为我们需要改进一切。”

不过，这并不意味着他认为AMR23有任何一个很大的弱点或优势。

“我没有认为我们的赛车在某些方面有特别的优势，”他说。“我认为我们已经成功地制造出了一辆在许多不同领域都有一点能力的赛车，我们可以将其调整到我们认为适合特定赛道的最佳状态。从空气动力学和机械的角度来看，我们肯定会重点关注一些领域。但老实说，我不认为它是一款目前有任何重大弱点的赛车。只是我们想在现有速度的基础上再接再厉，并以同样的设计理念继续前进。”

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